本要求由南京雪典照明有限公司提出，承制方按南京雪典照明有限公司的要求進行設計和制作。
1 系統組成和配置
1.1 概述
天線升降機構主要由電動機（帶減速器）、電傳動機構、手動機構、螺母絲杠、天線升降托盤、防水和排水機構及天線定位和鎖緊機構等組成。
1.2 系統配置
天線升降機構由主要設備、工具和附件等組成，系統配置見表1。
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序號 |
名 稱 |
單位 |
數量 |
備 注 |
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1 |
電動機（帶減速器） |
個 |
1 |
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2 |
電傳動機構 |
套 |
1 |
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3 |
T形螺母絲桿 |
根 |
4 |
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4 |
天線升降托盤 |
個 |
1 |
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5 |
天線定位和鎖緊機構 |
套 |
1 |
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6 |
升降機構安裝板 |
個 |
1 |
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7 |
防水和排水機構 |
套 |
1 |
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8 |
電磁鐵 |
套 |
1 |
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9 |
手動機構 |
套 |
1 |
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10 |
旋鎖螺栓 |
個 |
6～8 |
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11 |
不銹鋼搖把手（力臂300mm） |
個 |
1 |
作備件 |
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12 |
扭力扳手（帶聯接頭） |
套 |
1 |
作備件 |
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13 |
仿真皮保護套（杏紅色） |
件 |
4 |
作備件，與絲桿配套 |
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14 |
橡膠排水管25.4mm×3m |
根 |
4 |
-40℃下不脆裂， 2根作備件 |
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15 |
不銹鋼卡箍 |
個 |
4 |
作備件 |
1.3 系統功能
天線座裝在天線升降托盤上通過絲桿螺母與傳動絲桿聯接。升降機構的驅動裝置通過傳動裝置使四根對角布置的絲桿同步轉動，絲桿螺母帶動天線升降托盤上升或下降，從而實現天線的升降。
2 系統指標和要求
2.1 使用環境
環境溫度：－45℃～＋65℃；
使用溫度：－40℃～＋65℃；
相對濕度：≤95％；
5級海況保精度工作，8級海況不破壞；
具有較好的防雨、防鹽霧、防震、防塵沙、防霉、耐日曬、防鼠咬及防蟲蛀能力；
適應海上環境及船載平臺。
2.2 安全性
天線升降機構在上升和下降的過程中要求運動平穩，重心不得發生偏移。
升降絲杠及天線支座必須有足夠的強度和剛度。
天線升降機構的T形絲桿要求傳動平穩，同步性好，在承載13.5t時升降無任何卡死現象發生。
升降機構處于收藏位置或者工作位置時，托盤與艙底或艙頂安裝板要有機械鎖緊裝置，以確保天線安裝可靠性。
所有零部件需清棱角，不得有銳角傷人。
2.3 人機工程
天線升降機構有電動、手動兩種工作方式，切換方便，其手動手柄力矩小于30N·m。手動位置有足夠的空間，便于操作。
上下部鎖緊座、旋緊螺栓均要求有倒角，能方便旋緊螺栓輕松擰入。
天線升降機構升降時，距離升降機構1米處的位置其噪聲小于80dB。
2.4 輸入電源
電動機輸入： ～380V；
2.5 結構件表面處理要求
2.5.1 T形絲桿：采用不銹鋼件，表面光亮，要求耐磨、耐腐蝕（表面增加保護油膜）；
2.5.2 鎖緊座、旋緊螺栓、緊固件：采用不銹鋼材質；
2.5.3 上下安裝板、托盤（含內腔）、減速箱等：磷化/T·鐵紅944/T·冰灰BS04-60·Ⅱ·E，要求油膜厚度不小于90µm；
2.5.4 齒輪及其它傳動零部件：調質處理（表面增加保護油膜）。
2.5.5 所有螺紋處均不能涂油漆。
2.6 結構件表面加工要求
天線安裝平臺基面：
天線安裝平臺基面平面度小于2mm
防水橡膠安裝接觸面：
托盤外表面：
托盤表面平面度在一米范圍內不大于3mm
2.7 承載要求及其它技術指標
承載重量：13.5t；
手動驅動時，手柄力矩：≤30N·m；
整套機構總重量：≤3.5t；
升降機構具有自鎖功能，在絲杠行程的任意位置能平穩停機。電動一個行程時間≤8min。
升降平臺升頂（工作位置）及落地（收藏位置）均應有方便、靈活、可靠的鎖定裝置，能使傳動機構保持卸載的狀態。
絲杠頂端的軸承座最大外徑尺寸不超過φ150mm，高度不大于63mm。
升降機構安裝時應要求進行防水處理。
升降托盤上應具有定位調整機構。
3 系統具體設計要求
機構在車內的位置布局如圖1所示：
圖1 機構總體布局圖
3.1 電動機和減速器選型
電動機和減速器應選用名牌，要求在－40℃環境下能正常啟動，并在內部添加殼牌低溫潤滑油和潤滑脂。電機選用三相380V；電動機的功率應盡量小，但必須滿足能將13.5t重量的物體在8min內順利升到圖1的指定位置。
3.2 螺母絲桿的設計
天線升降機構采用四根T形螺母絲桿傳動，絲桿公稱直徑為120mm，材料為0Cr18Ni9。為防止灰塵進入影響傳動效率，絲桿螺母設有防塵圈，并使用皮套保護。絲桿外露在艙外的柄端設有密封圈，防止雨水通過此處進入艙內。
3.3 傳動系統的設計
天線升降機構采用渦輪蝸桿傳動，動力通過連桿，使四根絲桿保持同步運行，從而實現動力的傳輸。
3.4 升降托盤的設計
升降托盤的厚度設計為170mm，外形為異型結構，最大外形尺寸長×寬=5993×2285mm。天線托盤上部為30mm厚的鋼板，下部為骨架加蒙皮結構。外形結構如圖2、圖3、圖4、圖5所示。
升降托盤上部鋼板外表面四周開有的安裝防水膠條的卡槽和導水槽，膠條卡槽和導水槽之間應開設有互通的缺口，缺口寬40mm（卡槽及導水槽尺寸見圖6）；導水槽內開兩個排水孔，孔上加有金屬濾網共四處，金屬濾網應突出表面，保證即使有物件蓋在濾網上仍能排水（結構見圖8）；在升降托盤上表面的中間位置為的天線安裝基面，天線安裝基面上設置70mm厚的過渡段，其上開安裝螺孔（盲孔）。上表面左右兩側安裝4～8塊電控永磁吸盤，吸盤吸力保證能承受13.5T重物；吸盤嵌入裝在托盤內，可突出托盤上表面10mm左右；升降托盤升到頂后，吸盤可與升降頂板吸附固定牢固。
升降托盤下部內空為鋼管骨架，四周為鋼框架作裝飾，底部為可拆卸的的鋁制蒙板。托盤內空中設置走線通道和液冷通道。鋁制蒙板采用沉頭螺釘與上部骨架聯接，鋁制蒙板拼縫處間隙均勻，拼縫塊數不超過5塊，其中1塊單獨作為走線槽蓋板（托盤底部結構見圖2）。
升降托盤內部設置有排水管，排水管內部應互相連通，并設置有2個出水口（尺寸見圖2）。
升降托盤下部安裝筒狀安裝架，安裝架可承受300kg負載；筒狀安裝架通過螺栓與托盤下表面固定。
托盤前后端面為非承力機構，應進行減重設計。
圖2 托盤外形尺寸圖
圖3 絲桿布置尺寸圖
圖4 鎖緊螺栓布置尺寸圖
圖5 定位調整機構布置尺寸圖
圖6 卡槽及導水槽尺寸圖
3.5 升降機構頂部定位板的設計
升降機構頂部定位板的安裝結構如圖7、圖8、圖9所示，其板厚為30mm，表面光潔，外形為異形結構，最大外形尺寸長×寬=6063±1mm×2323±1mm長，中間開一個異形天線通過孔，孔周邊做一突出上表面的翻邊，翻邊高度為25mm。圖11中頂板兩側虛線方框內的緊固螺釘要求為內六角圓柱頭螺釘，要求緊固后螺釘頭不得突出頂板表面。
圖7 頂部定位板外形尺寸示意圖
圖8 天線通過孔尺寸示意圖
圖9 頂部定位板固定螺孔尺寸圖
3.6 底部安裝座
底部設一安裝調試板，安裝板厚度為8mm。安裝板上固定絲桿座、鎖緊座、傳動機構、鏈輪張緊機構。同時還應設計制作手搖機構、防逆轉裝置、電機、減速箱等部件，到泰豪通信車輛有限公司車上配裝。
承制方在設計好底部設備安裝的結構圖之后，將圖紙盡快傳給泰豪通信車輛有限公司確認。
3.7 天線升降托盤的鎖緊與定位
當天線升降托盤在收藏運輸狀態時需與底部鎖緊座用6～8個鎖緊螺栓鎖緊，當天線升降托盤在工作狀態時需與頂部用鎖緊螺栓鎖緊，以確保天線在運輸和工作狀態時的穩定性。
在升降托盤上設置有4處定位調整機構（要求為不銹鋼件），定位調整機構示意圖如圖10所示。通過定位調整機構，既保證密封膠條被壓縮達到密封效果，又能使托盤與頂部安裝板形成剛性聯接，保證托盤的穩定性。
圖10 定位調整機構示意圖
3.8 排水機構的設計
在升降托盤上開排水孔兩個（位置見圖6），并在下部接一個水管彎接頭。同時備用2根3米長的25.4mm橡膠排水管和四個不銹鋼卡箍。排水管一端用卡箍聯接到托盤下部彎管處，另一端與艙壁的排水孔穿出，并用卡箍固定防止其移動，要求連接密封可靠，拆卸方便。
3.9 手動機構的設計
天線升降機構除了有電動功能外，還需要具備手動功能。手動功能的主要作用是在無電的情況下操作天線升降機構或者作升降微調用。
承制方應設計適當的手搖機構，要求手搖機構具有足夠的剛度，防止手搖齒輪出現脫齒現象。
3.10 天線升降機構潤滑及保護
天線升降機構相對運動的零件采用殼牌低溫潤滑脂潤滑，型號為Shell stamina HDS，要求在-40℃都能正常使用。
4 原材料、元器件的選型
選用符合國家標準的鋼制原材料（含管接頭）。元器件必須通過正規渠道采購，國產元器件必須選用國內知名廠家的產品；進口元器件的采購必須選擇國內有資質的代理商。
5 驗收、交付及安裝
承制方對主體設備安裝調試合格后經泰豪通信車輛有限公司驗收確認，再到泰豪通信車輛有限公司產品上進行整體安裝調試。安裝調試完后，需按如下內容進行檢驗：
a) 升降機構的外觀質量和尺寸檢查；
b) 升降機構托盤安裝孔檢查；
c) 表面涂覆檢查；
d) 升降機構的升降功能檢查；
e) 安裝后升降機構淋雨測試；
f) 性能指標測試：總重量、承載重量、手搖力矩、噪聲、升降時間、功耗；
g) 外購元器件質量檢查；
h) 備附件檢查：
i) 資料檢查：產品合格證、重要零部件合格證（絲桿、電動機、減速機）等。
天線升降機構的零部件因安裝原因需調整加工時，泰豪通信車輛有限公司提供協助，產生的費用承制方負責。
6 保修
天線升降機構三包期為設備驗收合格之日起兩年。在三包期內，承制方對升降機構出現各類故障及時免費維修服務。對非人為造成的各類零件損壞，及時免費更換。所更換的部件三包期從更換之日起重新計算。保修期外升降平臺在使用過程中發生故障，承制方及時提供服務，需要承制方到現場時，承制方應在48小時之內到泰豪通信車輛有限公司現場，積極協助泰豪通信車輛有限公司完成維修。
承制方應定期對升降平臺進行維護和維修，并能及時提供升降平臺的備品備件。
7 其它
本要求下發起一周時間內，承制方須向泰豪通信車輛有限公司提供設計方案（含力學校核）。設計方案需經泰豪通信車輛有限公司人員參加的評審確認后才能下圖生產。
本要求未盡事宜雙方協商解決。
本技術要求作為升降平臺購銷合同附件，同時作為升降平臺的驗收依據，與升降平臺的供貨合同具有同等法律效力。
